8 июня

Пресс-конференция в ИТАР-ТАСС

Сегодня в ИТАР-ТАСС состоялась пресс-конференция начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенанта милиции Виктора Николаевича Кирьянова.

подробнее >>>
16 мая

«Эксп-инфо»

В новой рубрике «Эксп-инфо» Вы всегда cможете узнать наиболее полную информацию об автомобильных выставках Петербурга.

подробнее >>>
23 апр

Кредит стал доступней!

Теперь, Вы можете выбрать кредитную программу на приобретение автомобиля, удобную именно для Вас. Кредит предоставляет Росбанк, Альфа-банк и Москомерцбанк.

подробнее >>>
27 окт

ВНИМАНИЕ!!!

У нас для Вас две новости. Во-первых, в продажу поступили новые автомобили из США. А, во-вторых, мы снизили цены на автомобили из прошлых поставок.

23 авг

Желтые светофоры

Теперь Вы можете выбрать себе автомобиль еще до того, как он окажется на площадке в Санкт-Петербурге. Такие предложения мы будем помечать желтым сигналом светофора. Подробности по заинтересовавшему Вас автомобилю Вы можете узнать подъехав к нам, или по телефонам 9487424 или 9431800.



BMW 5 SERIES
Кузов – седан, универсал
Привод – задний
 
1997-2003
Весной 1996 года модель BMW среднего уровня претерпевает значительные изменения и предлагается теперь только в кузове седан. Колесная база выросла на 6.8 см и длина - на 5.5 см. Новая 5-я серия была выпущена в двух комплектациях - 528i с 6-цилиндровым двигателем, и 540i с двигателем V8. 2.8-литровый 6-цилиндровый двигатель имел мощность 190 л.с., 4.4-литровый V8 - 282 л.с. Ручная коробка передач с 5 скоростями была стандартна на 528i, 4-скоростная автоматическая - опциональной. 540i мог иметь или ручную 6-ступенчатую, или автоматическую 5-ступенчатую трансмиссию. Стандартное оборудование в обеих комплектациях включала две передние и передние боковые подушки безопасности, АБС и антипробуксовочную систему. Конкурентами модели были Acura RL, Lexus GS 300 и Mercedes-Benz E класса. В 1998 году в список доступных опций вошли задние боковые подушки безопасности. Для 528i и 540i с АКПП быд выпущен новый пакет опций Sport Package, включавший спортивную подвеску и 17-дюймовые колеса. В 1999 году была выпущена модель в кузове универсал. Новым оборудованием модели в этом году стали ксеноновые фары, память сидений и зеркал с электроприводом, система Park Distance Control для предупреждении о препятствиях сзади и, в универсалах, самовыравнивающаяся задняя подвеска. В список стандартного оборудования в моделях с двигателем V8 и опционального в 528i вошла система Dynamic Stability Control для поддержания управляемости в поворотах. В 2000 году был возобновлен выпуск седана M5. Созданный в ограниченном количестве M5 имел двигатель V8 мощностью 400 л.с., более жесткую подвеску, 18-дюймовые колеса, 6-скоростную механическую коробку переключения передач и особую отделку салона. Датчики дождя и ксеноновые фары вошли в число стандартного оборудования в 540i и опционального в 528i. 528i также получил антипробуксовочную систему. Во всех комплектациях теперь устанавливали противотуманные фары. Правое наружное зеркало могло наклоняться вниз при движении задним ходом. В 2001 году были выпущены новые седан и универсал 525i с 2.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 184 л.с. Выпуск универсалов 528i был прекращен. Седан 528i получил новый 3.0-литровый двигатель и маркировку 530i. В 2002 году двигатель в 540i получил новую мощность 290 л.с. Во всех комплектациях стандартно стали устанавливать магнитолу с CD, а в моделях с 6-цилиндровым двигателем - электропривод пассажирского переднего сиденья. В 525 климат-контроль стал автоматическим. В 2003 году во всех моделях с 6-цилиндровым двигателем стали устанавливать люк. Новый пакет опций Sport Package, стандартный для седанов 540i и дополнительный для остальных 540i, включал 18-дюймовые колеса, передний спойлер и спортивную подвеску.
 
Двигатель
Объем, л.
Мощность, л.с.
КПП
dohc I6
2.8
190
М 5/А 4
dohc V8
4.4
282-290
М 6/А 5
dohc V8
4.9
394
М 6
dohc I6
2.5
184
М 5/А 5
dohc I6
3.0
225
М 5/А 5
 
 
2004-2005
Обновленные в 2004 году модели BMW 5-Series получили новый внешний вид и более мощный двигатель V8. Выпуск универсалов был прекращен. На выбор предлагались четыре варианта. В 525i устанавливался прежний 2.5-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. В 530i - 3.0-литровый мощностью 225 л.с. В 545i и 545i 6-Speed - 4.4-литровый V8 мощностью 325 л.с. Во всех комплектациях кроме 545i устанавливалась 6-скоростная механическая коробка переключения передач. Стандартной в 545i и опциональной в 525i и 530i была 6-скоростная АКПП с ручным режимом. В стандартную комплектацию модели вошли АБС и антипробуксовочная система. Стандартными в 545i 6-Speed и опциональными в остальных комплектациях были спортивная подвеска, шины run-flat и система активного рулевого управления Active Steering, а также система поперечной стабилизации Active Roll Stabilization для уменьшения наклона кузова в поворотах. Во всех комплектациях устанавливалась система BMW iDrive, использовавшая многопозиционную кнопку на панели, для управления различными системами (навигационной, системой связи,  климат-контролем). В список доступных опций входили DVD проигрыватель для пассажиров заднего сиденья, навигационная система, система помощи при парковке, подогрев передних и задних сидений, а также круиз-контроль. В середине года во всех комплектациях кроме 545i с АКПП стала возможной установка секвентальной коробки переключения передач. Начиная с 2005 года в 545i стандартно стали устанавливать 6-скоростную механическую коробку переключения передач.
 
Двигатель
Объем, л.
Мощность, л.с.
КПП
dohc V8
4.4
325
М 6/А 6
dohc I6
2.5
184
М 6/А 6
dohc I6
3.0
225
М 6/А 6
 
    
Качественные биметаллические радиаторы отопления петербург в магазине Сантехсклад