8 июня

Пресс-конференция в ИТАР-ТАСС

Сегодня в ИТАР-ТАСС состоялась пресс-конференция начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенанта милиции Виктора Николаевича Кирьянова.

подробнее >>>
16 мая

«Эксп-инфо»

В новой рубрике «Эксп-инфо» Вы всегда cможете узнать наиболее полную информацию об автомобильных выставках Петербурга.

подробнее >>>
23 апр

Кредит стал доступней!

Теперь, Вы можете выбрать кредитную программу на приобретение автомобиля, удобную именно для Вас. Кредит предоставляет Росбанк, Альфа-банк и Москомерцбанк.

подробнее >>>
27 окт

ВНИМАНИЕ!!!

У нас для Вас две новости. Во-первых, в продажу поступили новые автомобили из США. А, во-вторых, мы снизили цены на автомобили из прошлых поставок.

23 авг

Желтые светофоры

Теперь Вы можете выбрать себе автомобиль еще до того, как он окажется на площадке в Санкт-Петербурге. Такие предложения мы будем помечать желтым сигналом светофора. Подробности по заинтересовавшему Вас автомобилю Вы можете узнать подъехав к нам, или по телефонам 9487424 или 9431800.



BMW Z3
Кузов - купе, кабриолет
Привод - задний
 
1996-2002
Выпущенный весной 1996 года, Z3 стал первым спортивным автомобилем BMW после 40-летнего перерыва. Основанный на шасси 3-Series, импозантный 2-местный Z3 производился на заводе BMW в США, Южная Каролина. Колесная база модели была короче чем у моделей 3-Series, множество компонентов которой были заимствованы для нового родстера. Изначально был доступен только 1.9-литровый двигатель с 4 цилиндрами мощностью 138 л.с. Ручная коробка переключения передач с 5 скоростями была стандартной, 4-скоростная автоматическая с антипробуксовочной системой - опциональной. Стандартное оборудование включало подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дисковые тормоза с АБС, дифференциал повышенного трения и 16-дюймовые шины на колесах с легкосплавными литыми дисками. Складная вручную матерчатая крыша имела пластиковое окно заднего вида. В 1997 году антипробуксовочная система становится стандартным оборудованием. Позднее в этом году помимо оригинального Z3 с 1.9-литровым двигателем стали выпускать более мощную модель с 6-цилиндровым 2.8-литровым двигателем. С 1998 года модель стала стандартно комплектоваться защитными дугами. Опциональна модель могла быть укомплектована более массивными укрепленными сиденьями. Также в качестве дополнительных опций могли быть установлены деревянная отделка салона и электропривод складной крыши. Весной 1998 года был выпущен родстер M с 3.2-литровым 6-цилиндровым двигателем. В 1999 году помимо кабриолетов стали выпускать также модель в кузове купе. 4-цилиндровый двигатель был заменен на 6-цилиндровый 2.5-литровый. Модель в кузове купе выпускалась в комплектациях Z3 Coupe 2.8 и M Coupe с 2.8 и 3.2-литровыми двигателями. 2.8-литровый двигатель с этого года стал мощнее на 4 л.с. В 2000 году кабриолеты получили несколько измененный внешний вид задней части. В 2001 году двигатели модели во всех комплектациях стали мощнее. Кабриолет Z3 2.5i получил 2.5-литровый двигатель мощностью 184 л.с. Купе и кабриолеты 3.0i - 3.0-литровый мощностью 225 л.с. В комплектации M стали устанавливать 3.2-литровый мощностью 315 л.с. Опционально в 2.5i и 3.0i вместо 4-скоростной АКПП могли устанавливать 5-скоростную. Модель в комплектации M теперь имела датчик давления шин. С 2002 года в стандартную комплектацию вошел проигрыватель CD дисков.
 
Двигатель
Объем, л.
Мощность, л.с.
КПП
dohc I4
1.9
138
М 5/А 4
dohc I6
2.5
170-184
М 5/А 4
dohc I6
2.8
193
М 5/А 4
dohc I6
3.2
240-315
М 5
dohc I6
3.0
225
М 5/А 5
 
    
бурение скважин для воды . стеллажи металлические широчайший ассортимент . купить наушники расчет