Кузов - седан

Привод - передний

 

1997-2005

По прошествии 15 лет выпуска Buick Century в 1997 году был полностью модернизирован. Выпущенный в начале года среднеразмерный седан получил колесную базу на четыре дюйма больше чем предшественник. Длина выросла более чем на пять дюймов. В продажу был выпущен только 4-дверный седан. Модель с кузовом "универсал" была снята с производства. Конструктивно связанный с Pontiac Grand Prix и похожий на седан Buick Regal, Century имел подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и АБС. Предлагалось два варианта комплектации - Custom и люксовый Limited. В обоих устанавливался 3.1-литровый двигатель V6 мощностью 160 л.с. и АКПП с 4 скоростями. Оба варианта выпускались только с нераздельными передними и задними сиденьями, давая Century вместимость в 6 человек, что являлось редкостью среди машин такого класса. В 1999 году в модели стали устанавливать антипробуксовочную систему и датчик давления шин. В 2000 году мощность двигателя была увеличена до 175 л.с. В список стандартного оборудования вошел климат-контроль. В комплектацию Century Limited вошла боковая подушка безопасности для водителя. Новый пакет опций Century 2000 Special Edition включал черные решетку радиатора и молдинги, литые диски, управление аудиосистемой на руле и особую эмблему. В 2003 году решетка радиатора стала хромированной. В 2004 году в стандартную комплектацию вошли дискове тормоза на все колеса. Начиная с 2005 года модель была заменена на новый седан LaCrosse.