Кузов - седан

Привод - передний

 

1992-1999

Модифицированный в 1992 году LeSabre получил более округлые формы, овальную решетку радиатора, новые фары, задние фонари и габаритные огни. Модель по прежнему производилась на базе Oldsmobile Eighty-Eight и Pontiac Bonneville. Будучи 5 м длиной, новый LeSabre стал на 7 см длиннее чем прежде и получил более просторный салон и объемный багажник. Внутренний дизайн заимствовал многие элементы большего по габаритам и более дорогостоящего Buick Park Avenue, включая подушку безопасности в регулируемом рулевом колесе в качестве стандартной опции, противоугонную систему Pass-Key от GM, замки задних дверей с защитой от детей и стеклоподъемники с электроприводом. АБС стала стандартным оборудованием в комплектации Limited. Другим серьезным нововведением стало снятие с производства плохо продающего 2-дверного варианта LeSabre. Внутренние изменения выражались в обновленной трансмиссии. 3.8-литровый V6 двигатель стал более мощным, выдавая 170 л.с. Также была установлена новая 4-скоростная АКПП. В 1993 году АБС вошла в список стандартного оборудования во всех комплектациях. В комплектации Limited опционально могли устанавливать антипробуксовочную систему. В 1994 году все LeSabre стали стандартно комплектоваться двумя подушками безопасности. В 1995 году модель получила новый климат-контроль и опциональные кнопки управления климат-контролем и аудиосистемой на руле. В 1996 году новым стандартным двигателем стал 3800 Series II V6 мощностью 205 л.с. Вместе с двигателем были обновлены также система охлаждения, свечи зажигания и трансмиссия. В 1997 году LeSabre был обновлен. Основные формы остались прежними, при этом изменения коснулись решетки радиатора, капота и элементов отделки передней и задней частей. Салон был также несколько обновлен.

 

 

 

2000-2005

Обновленный в середине 1999 года переднеприводной седан стал немного более высоким и широким и получил более длинную колесную базу. Конкурентами модели были Chrysler Concorde, Mercury Grand Marquis и Toyota Avalon. Новая стандартная комплектация включала передние подушки безопасности и независимую заднюю подвеску, а так же с центральный замок и автоматически выравнивающуюся подвеску. Опционально могла быть установлена антипробуксовочная система. Двигатель остался прежним - 3.8-литровым V6 с четырехскоростной автоматической коробкой переключения передач. Пакет опций Gran Touring включал более устойчивую подвеску и 16-дюймовые шины вместо 15-дюймовых. В обновленный салон устанавливалось нераздельное переднее сиденье (стандартно), либо обычные ковшеобразные сиденья с электроприводом. Новыми опциями стали устанавливаемый в багажник CD чейнджер на 12 дисков, люк с электроприводом и датчики дождя. С 2001 года в комплектаци Custom стали опционально устанавливать систему OnStar (спутниковая система связи для автомобилей с функциями GPS и доступа в Интернет с голосовым интерфейсом), входившую в пакет опций Prestige, включавший также CD проигрыватель и электропривод переднего пассажирского сиденья. С 2002 года кожаная отделка становится стандартной в комплектации Limited и опциональной в Custom. также список стандартного оборудования в Limited вошли передние сиденья с электроприводом и памятью положения. C 2005 года в комплектации Custom и Limited устанавливается система OnStar. На смену Buick LeSabre в 2006 году приходит модель Lucerne.