Кузов - седан, купе
Привод - передний
1995-2000
Период с 1995 по 2000 год стал переходным для модели. 4-дверный седан имел прежнее наименование Lumina, при этом купе уже наименовалось Monte Carlo. Обе модели получили подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Внутренний и внешний дизайн был существенно переработан. Колесная база осталась прежней, при этом длина кузова выросла более чем на 7 см. Как в 1990-94 годах модель была построена на одной платформе с Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme и Pontiac Grand Prix. Lumina выпускалась в базовой и LS комплектациях, Monte Carlo - в LS или спортивной Z34. 3.1-литровый V6 на 160 л.с. был стандартным. Опциональным в седане Lumina LS и стандартным в спортивном купе Monte Carlo Z34 был 3.4-литровый V6 мощностью в 210 л.с. (215 л.с. с 1996 года). С 1998 года этот двигатель был заменен на 3.8-литровый мощностью в 200 л.с. С 2000 года единственным оставшимся двигателем был 3.1-литровый, чья мощность была увеличена до 175 л.с. Все варианты комплектации имели АКПП с 4 скоростями. АБС была стандартной, за исключением базовой модели Lumina, где она была опциональной.
|
Двигатель |
Объем, л. |
Мощность, л.с. |
КПП |
|
ohv V6 |
3.1 |
160-175 |
А 4 |
|
dohc V6 |
3.4 |
210-215 |
А 4 |
|
ohv V6 |
3.8 |
200 |
А 4 |
2000-2005
Полностью перепроектированный в 2000 году, спортивный купе Chevrolet был переведен с платформы Lumina на платформу нового седана Impala. Привлекательный дизайн имел некоторые черты Monte Carlo 1970-х годов. В комплектации LS устанавливался 3.4-литровый V6 на 180 л.с., в то время как спортивный SS получил 3.8-литровый V6 на 200 л.с. вместе с более устойчивой подвеской и стандартными колесами с легкосплавными литыми дисками. Коробка переключения передач была 4-скоростной автоматической. Оба варианта имели дисковые тормоза с АБС. Кожаная обивка и система GM OnStar (спутниковая система связи для автомобилей с функциями GPS и доступа в Интернет с голосовым интерфейсом) были опциональными и для LS и для SS. Стандартное оборудование включало кондиционер, электропривод стекол, регулируемую рулевую колонку и датчик давления шин. В купе SS также устанавливалась антипробуксовочная система, задний спойлер, климат-контроль, центральный замок и противотуманные фары. В 2001 году боковая водительская подушка безопасности вошла в список стандартного оборудования купе SS. Новый пакет опций Sport Appearance для купе LS включал алюминиевые диски и задний спойлер. Новым стандартным оборудованием с 2002 года стали 2-зонный климат-контроль и ремень безопасности для центрального пассажира заднего сиденья. С 2003 года на LS стандартно стали устанавливать центральный замок. В 2004 году была выпущена модель в комплектации Supercharged SS с 3.8-литровым двигателем V6, усиленной подвеской, 17-дюймовыми колесами и датчиком давления шин. С 2005 года система OnStar вошла в набор стандартной комплектации.
|
Двигатель |
Объем, л. |
Мощность, л.с. |
КПП |
|
ohv V6 |
3.4 |
180 |
А 4 |
|
ohv V6 |
3.8 |
200 |
А 4 |
|
Supercharged ohv V6 |
3.8 |
240 |
А 4 |














